L´Orxa - La Safor

Datos técnicos:

Fecha: 17/05/2008
Longitud: 20 Kilómetros
Duración: 943 metros

Recorrido duro y exigente, que ya conocemos en parte pues lo hicimos hace unos años

Montaña que te deja satisfecho cuando alcanzas la cima

Las 5 estrellas se aportan tanto por la altura acumulada que hay que superar (943 m), como por la distancia que hay que recorrer (20 km).

Vamos a hacer entero el PRV 42, la ruta de Josep Mascarell

Os incluyo dos perfiles, el que pone Roca Coscollá en su página web, (no me pudo acompañar Simón) y el oficial del PRV 42, si bien éste va al contrario del primero, pero tiene la ventaja que pone los sitios por donde pasamos

Haremos una parte del recorrido por el trazado del antiguo ferrocarril entre Gandía y Alcoy

Por lo tanto, iremos por las veredas derecha e izquierda del río Serpis, que suele llevar agua y tiene tramos bonitos.

Pasaremos dos túneles y en uno en especial (el primero) puede ser útil el frontal, pero se puede pasar sin problemas si no lo lleváis

Llevar una pieza de fruta y un bocadillo pues haremos dos paradas para picar algo.

perfil

Ruta:

L’Orxa – Pico la Safor (1.015 m)

Salimos desde los coches
Tomamos la carretera que va por la derecha hacia el río Serpis dirección Beniarrés
El castillo (que hoy no subiremos por respeto a José Luis y porque está al principio de la excursión) de Perputxent nos acompaña enfrente
Se ve una gran fábrica correspondiente a una papelera abandonada en el 2001 (Raduán, la última que quedaba en el río Serpis de todas las históricas)
Pasamos un puente sobre el río e inmediatamente aparece un camino de tierra que seguimos hasta subir una cuestecilla y llegar al trazado del ferrocarril Gandía – Alcoy
Ahora seguiremos por la vereda izquierda del río el trazado del ferrocarril
Al rato nos topamos con un túnel (no iluminado) que al doblarse hacia la izquierda no se alcanza a ver la luz del final y el contraste puede perderse unos segundos la visión, pero no tiene ningún problema
Seguimos el trazado unos 4 kilómetros
Llegamos a un cruce con un poste que marca un descenso de la ruta, la razón es que el puente por el que atravesaba el ferrocarril se ha caído y hay que vadear el río por donde estaba una central hidroeléctrica también abandonada (Molí de l’Infern)
Pasamos por un puentecillo de cemento y enseguida volvemos a tomar la senda del antiguo ferrocarril
Después de un rato nos topamos con un segundo túnel más corto y con perfecta visibilidad
Al poco de cruzar el túnel enseguida vemos unas casas y unos carteles anunciadores de desvío del camino
A mano derecha sale la ruta que asciende al Pico, el primer tramo hay que hacerlo con un poco de cuidad
Para hacer boca empezamos con el Barranquet de la Parra
Hacia su final aparece una cascada preciosa que preside toda la ascensión
Al final del primer tramo llegamos a unas casas de las cuales la más conocida es L’Isidre
Tomaremos el primer bocadillo aquí
A partir de aquí tenemos un par o tres kilómetros de subidas por carreteras de tierra, cemento y asfalto
Pasamos una gran casa que pone Tarzan (curioso)
Al final alcanzamos la carretera que viene desde Villalonga
La seguimos un trozo
Cuando alcanzamos la colina donde está otra gran casa vallada, aparece a mano izquierda una nueva señal que nos marca el inicio del tramo final (y más exigente) de la ascensión que ya conocemos pues siempre hemos subido por aquí
La subida se hace pesadilla
Llegamos a varios parajes conocidos (Ramalla, Finestra)
Al final alcanzamos el primer pico de la sierra aparece un tramo llano incluso un descenso que nos lleva a la nevera de la Sabor
Enfrente tenemos la subida que nos lleva al pico de La Sabor con sus 1.015 m, hay un vértice geodésico y una cruz presidiendo la cima
Parada para hacer el segundo descanso y tomar algo
Bajamos a la nevera y tomamos dirección a L’Orxa
El camino sigue bien marcado hasta llegar a una zona recreativa, la Font dels Olbis
Tomamos la senda que sale a la izquierda antes de llegar a la fuente
La bajada es realmente muy bonita por todo el barranco
Serpenteamos por el camino, bajamos al fondo del barranco
Enseguida lo dejamos por la izquierda (hemos puesto un fita para no despistarnos)
Llegamos a una carretera de cemento
La cruzamos y caminamos unos metros por la misma (subida incluida)
Enseguida sale a mano izquierda de nuevo el PR
Seguimos el camino bordeando por arriba el barranco
Después de un trozo volvemos a bajar al cauce del torrente
Caminamos un tramo pequeño por el mismo y nos topamos con un muro de cemento que sirve de represa al barranco para frenar las avenidas
Lo subimos por la izquierda (hay unos escalones de madera)
Y salimos de nuevo a una carretera forestal que nos lleva al pueblo que vemos enfrente

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L´Orxa - La Safor

Terriblemente complicada